6月18日凌晨2時(shí)20分許，杭州灣大橋上發(fā)生車(chē)禍，跨海大橋上海方向北航道附近，現場(chǎng)5個(gè)碩大的鋼卷橫七豎八躺在路面上，而路邊的一段號稱(chēng)中國強度大的橋梁護欄，已經(jīng)狼藉一片，東倒西歪散落一地，甚至不少橋梁護欄被連根拔起。

這樣的場(chǎng)景不但讓杭州灣跨海大橋的管理人員倒抽一口冷氣，也讓不少路經(jīng)跨海大橋的司機驚詫。這是一輛超載且貨物捆扎不牢的貨車(chē)闖下的大禍。

據現場(chǎng)工作人員估測，僅事故造成的護欄損失就接近20萬(wàn)元，路面損失尚待勘察。

據了解，僅本月以來(lái)，此類(lèi)巨型散落物造成高額路損的情況已是第二次發(fā)生。

無(wú)獨有偶，就在十幾天前的6月4日，G1501寧波繞城高速橫街收費站的匝道附近，一個(gè)從貨車(chē)上墜落的巨型鋼卷，造成匝道橋面多處開(kāi)裂，腹板裂縫，防撞護墻撞損，橋體出現滲水，帶來(lái)了高達百萬(wàn)元的路損。

巨型的橋梁護欄散落物，不僅帶來(lái)高額路損，影響公眾通行，同時(shí)也狠狠“砸傷”了司機和保險公司的錢(qián)包。

執勤的高速交警告訴筆者，從生豬、活牛到螺絲釘、汽車(chē)零件，高速公路上的散落物可謂千奇百怪;曾經(jīng)，杭州的客車(chē)司機吳斌因為高速公路上突然飛來(lái)的劣質(zhì)車(chē)輛制動(dòng)轂殘片而不幸喪生。而近期這些巨型散落物，帶來(lái)的危害也不容忽視。

一座成功的橋,要靠主體結構來(lái)支承,也要靠橋梁的構筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達到美觀(guān)、實(shí)用、堅固、耐久的目的。橋梁護欄材質(zhì)的選擇往往是由設計的時(shí)候考慮進(jìn)去的，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的美觀(guān)性。

常州達隆設計團隊和技術(shù)團隊在橋梁護欄等行業(yè)歷經(jīng)十多年的從業(yè)經(jīng)驗洗禮，在橋梁結構美學(xué)和建筑美學(xué)的跨界整合設計及制作方面擁有大量的實(shí)踐經(jīng)驗，值得社會(huì )各界信任。我廠(chǎng)生產(chǎn)橋梁護欄，歡迎社會(huì )各界前往定制。

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